{"id":12037,"date":"2025-05-29T17:33:28","date_gmt":"2025-05-29T21:33:28","guid":{"rendered":"https:\/\/163noticias.com.br\/moto-por-aplicativo-em-sp-audiencia-tem-briga-e-vaias-29-05-2025-cotidiano\/"},"modified":"2025-05-29T17:33:33","modified_gmt":"2025-05-29T21:33:33","slug":"moto-por-aplicativo-em-sp-audiencia-tem-briga-e-vaias-29-05-2025-cotidiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/163noticias.com.br\/?p=12037","title":{"rendered":"Moto por aplicativo em SP: audi\u00eancia tem briga e vaias – 29\/05\/2025 – Cotidiano"},"content":{"rendered":"
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Uma audi\u00eancia p\u00fablica realizada pela C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Paulo nesta quinta-feira (29) para discutir o transporte de moto via aplicativos foi marcada por vaias, suspens\u00e3o por causa de briga e xingamentos como “99<\/a> picareta”.<\/p>\n

Os \u00e2nimos j\u00e1 estavam exaltados desde antes das 15h, hor\u00e1rio marcado para o evento, quando integrantes do SindimotoSP e outros motociclistas protestavam na frente da C\u00e2mara.<\/p>\n

A audi\u00eancia chegou a ser suspensa ap\u00f3s uma confus\u00e3o entre o vereador Lucas Pavanato (PL) e o presidente do SindimotoSP, Gilberto dos Santos, que agarrou o parlamentar pelo palet\u00f3 ap\u00f3s ser chamado por ele de pelego. O caso foi encaminhado \u00e0 delegacia.<\/p>\n

O debate se divide quem defende a proibi\u00e7\u00e3o e quem defende a regulamenta\u00e7\u00e3o com mais ou menos exig\u00eancias para a oferta do servi\u00e7o. A base da gest\u00e3o Ricardo Nunes (MDB) tem se manifestado pela proibi\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/p>\n

“Os senhores est\u00e3o trazendo caos, carnificina e morte \u00e0 custa de uns reais para alguns e milh\u00f5es de reais para outro”, afirmou o vereador Jo\u00e3o Jorge (MDB), da base, dirigindo-se \u00e0s empresas de tecnologia. Ele chamou o servi\u00e7o de coisa “de quinto mundo”.<\/p>\n

Outros vereadores, de partidos como PT e PSOL, t\u00eam defendido remunera\u00e7\u00e3o m\u00ednima aos motociclistas, equipamentos de seguran\u00e7a fornecidos gratuitamente e seguro de vida para condutor e passageiro. Tamb\u00e9m \u00e9 proposto um limite para circula\u00e7\u00e3o, fora da regi\u00e3o central e de vias expressas da cidade.<\/p>\n

Essas propostas foram defendidas em uma entrevista coletiva dada pouco antes da audi\u00eancia, por volta das 14h, tamb\u00e9m na C\u00e2mara, enquanto j\u00e1 era poss\u00edvel ouvir um buzina\u00e7o do lado de fora.<\/p>\n

H\u00e1 outros dois projetos na casa sobre o tema, al\u00e9m de uma comiss\u00e3o de sete vereadores presidida pela vereadora Renata Falzoni (PSB), que tamb\u00e9m conduziu a audi\u00eancia no plen\u00e1rio da C\u00e2mara nesta quinta.<\/p>\n

Dentro da bancada de oposi\u00e7\u00e3o, vereadores manifestaram opini\u00f5es divergentes durante a apresenta\u00e7\u00e3o do projeto, ainda antes da audi\u00eancia. O servi\u00e7o deve ser, segundo Nabil Bonduki (PT), um meio de transporte complementar. “Nossa cidade precisa de um transporte coletivo universal. As pessoas n\u00e3o podem ter que optar por motot\u00e1xi por n\u00e3o ter transporte coletivo.”<\/p>\n

J\u00e1 o vereador Senival Moura (PT), presidente da comiss\u00e3o de tr\u00e2nsito<\/a> e transporte da C\u00e2mara, \u00e9 contra o servi\u00e7o. “Esses aplicativos n\u00e3o t\u00eam responsabilidade com nada.” O vereador citou o acidente de moto que terminou com a morte da jovem Larissa Torres, 22, na semana passada.<\/p>\n

Na audi\u00eancia, Pavanato defendeu que seu projeto, visto por cr\u00edticos como um texto para liberar o servi\u00e7o, tamb\u00e9m prop\u00f5e regulamenta\u00e7\u00e3o. Ele citou que o texto exige controle de velocidade e seguro de vida tanto para condutor quanto para passageiro.<\/p>\n

“Estive disposto a ampliar regulamenta\u00e7\u00e3o desde que exig\u00eancias n\u00e3o inviabilizassem o servi\u00e7o na cidade de S\u00e3o Paulo. Algo que n\u00e3o tirasse o sustento do trabalhador.”<\/p>\n

O vereador disse que a prefeitura empurra para as empresas a responsabilidade por pol\u00edticas de redu\u00e7\u00e3o de morte para as empresas, e criticou a faixa colocada pela gest\u00e3o Nunes no local do acidente que matou Larissa.<\/p>\n

“Quem defende a vida n\u00e3o sobe no caix\u00e3o de quem morreu para fazer palanque pol\u00edtico.” Ao final do discurso, o vereador foi aplaudido por motociclistas que assistiam \u00e0 audi\u00eancia.<\/p>\n

J\u00e1 Marcelo Messias (MDB), da base do prefeito, foi vaiado durante o discurso, e se defendeu, dizendo que seu o projeto, que s\u00f3 permitiria os servi\u00e7os se a cidade chegasse a um \u00edndice de 4,5 mortos no tr\u00e2nsito por 100 mil habitantes, n\u00e3o visava a proibi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

“Sabemos que entre 2023 e 2024 aumentou 20% n\u00famero de mortes com motos na cidade de S\u00e3o Paulo.”<\/p>\n

Contra a gritaria, Messias citou a sobrecarga no sistema de sa\u00fade por causa de acidentes de moto. “\u00c9 sabido que na cidade de S\u00e3o Paulo temos quase 2 milh\u00f5es de motoqueiros e 25% n\u00e3o t\u00eam habilita\u00e7\u00e3o. Como \u00e9 que vai cobrar qualquer coisa desse piloto de moto se nem habilitado est\u00e1? N\u00e3o podemos deixar as empresas explorarem os trabalhadores do munic\u00edpio.”<\/p>\n

Em resposta, parte dos motociclistas na galeria vaiou o vereador e exibiu as carteiras de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Em participa\u00e7\u00e3o por videoconfer\u00eancia, o secret\u00e1rio municipal da Sa\u00fade, Luiz Zamarco, voltou a dizer que parte dos condutores de motos circula sem habilita\u00e7\u00e3o. “Enquanto n\u00e3o tivermos um sistema em que a puni\u00e7\u00e3o para esses motociclistas utilizam de acreditar na impunidade, n\u00e3o poderemos avan\u00e7ar nessa discuss\u00e3o.”<\/p>\n

O secret\u00e1rio citou que havia, no momento da audi\u00eancia, 41 pessoas aguardando por atendimento de emerg\u00eancia ap\u00f3s acidentes com moto. “Isso por si s\u00f3 diz que esse tipo de transporte n\u00e3o \u00e9 seguro na nossa cidade. Enquanto isso n\u00e3o melhorar, n\u00e3o podemos permitir transporte de passageiros. Passageiro muitas vezes n\u00e3o tem consci\u00eancia do risco que est\u00e1 correndo.”<\/p>\n

A confus\u00e3o entre Pavanato e Santos, do SindimotoSP, ocorreu ap\u00f3s a fala do sindicalista. No p\u00falpito, Gilberto disse que as empresas como Uber<\/a> e 99 trabalham pela desregulamenta\u00e7\u00e3o de leis trabalhistas no Brasil. “Mostram que n\u00e3o t\u00eam um pingo de compromisso moral e \u00e9tico.”<\/p>\n

Em meio a vaias, ele tamb\u00e9m criticou o pagamento a motoristas feito pela 99, como mostrou o Painel, para que comparecessem \u00e0 audi\u00eancia. O sindicalista tamb\u00e9m chamou a empresa de “picareta”.<\/p>\n

Em um pedido de fala pela ordem, Pavanato voltou ao p\u00falpito para criticar o sindicalista. “Parab\u00e9ns ao prefeito Ricardo Nunes, conseguiu chegar o presidente de sindicato mais pelego.” Em seguida, Santos voltou ao p\u00falpito e segurou o vereador pelo colarinho, sendo retirado do local por guardas-civis em seguida. Segundo o vereador, o caso seria registrado no 1\u00ba Distrito Policial (S\u00e9).<\/p>\n

Em suas apresenta\u00e7\u00f5es, as empresas defenderam que haja debates para a regulamenta\u00e7\u00e3o e mostraram que as viagens tendem a ser curtas e localizadas na cidade.<\/p>\n

No caso da 99, os locais com mais viagens ocorreram em Interlagos, Santo Amaro e Bela Vista. Os dois terminais com mais movimento foram Jabaquara e Tiet\u00ea.<\/p>\n

Segundo a representante da 99, houve tentativas desde 2023, sem sucesso, de compartilhar dados de percep\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o com a prefeitura. Ela tamb\u00e9m destacou que a prefeitura tem falado em “carnificina” com a libera\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Fonte: Folha de S. Paulo <\/b><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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