{"id":16589,"date":"2026-11-02T17:24:17","date_gmt":"2026-11-02T21:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/163noticias.com.br\/?p=16589"},"modified":"2026-11-02T17:24:20","modified_gmt":"2026-11-02T21:24:20","slug":"montadoras-pedem-que-eua-proiba-veiculos-chineses-02-11-2026-negocios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/163noticias.com.br\/?p=16589","title":{"rendered":"Montadoras pedem que EUA pro\u00edba ve\u00edculos chineses – 02\/11\/2026 – Neg\u00f3cios"},"content":{"rendered":"
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\n Washington<\/span><\/p>\n

|<\/span> Reuters<\/span><\/span>
\n Um grupo que representa quase todas as principais montadoras<\/a> instou, nesta segunda-feira (2), os parlamentares dos Estados Unidos<\/a> a aprovarem uma proibi\u00e7\u00e3o permanente de ve\u00edculos chineses <\/a>quando retornarem na pr\u00f3xima semana para uma sess\u00e3o r\u00e1pida ap\u00f3s as elei\u00e7\u00f5es legislativas de meio de mandato.\n <\/p>\n

Em setembro, os autores da proposta bipartid\u00e1ria no Senado para proibir ve\u00edculos chineses concordaram em adiar a tentativa de acelerar a tramita\u00e7\u00e3o do projeto de lei at\u00e9 novembro, apesar do apoio esmagador.<\/p>\n

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\n John Bozzella, presidente da OICA (Organiza\u00e7\u00e3o Internacional de Construtores de Autom\u00f3veis) e presidente e CEO da Auto Innovators (Alliance for Automotive Innovation), sediada nos Estados Unidos, durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Paris de 2024.<\/span><\/p>\n

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\n Benoit Tessier – 15.out.2024\/Reuters<\/span>
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“Precisamos proteger o mercado dos EUA de uma enxurrada de importa\u00e7\u00f5es chinesas que trazem riscos de vigil\u00e2ncia e prejudicam os fabricantes atuais, que fizeram investimentos de gera\u00e7\u00f5es nas comunidades americanas”, disse John Bozzella, que lidera a Alian\u00e7a para a Inova\u00e7\u00e3o Automotiva, que representa a General Motors, a Toyota , a Volkswagen <\/a>e outras grandes montadoras.<\/p>\n

Alguns assessores do Congresso e lobistas do setor automotivo acreditam que, caso os democratas conquistem o controle do Congresso, talvez n\u00e3o haja tempo suficiente para aprovar a proibi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos chineses antes do fim desta sess\u00e3o, em dezembro.<\/p>\n

Bozzella citou os grandes ganhos chineses no mercado europeu.<\/p>\n

“Dado o risco \u00f3bvio \u00e0 seguran\u00e7a nacional e o padr\u00e3o de comportamento desleal da China<\/a>, o Congresso deve proteger nossa base de defesa e de manufatura avan\u00e7ada e impedir que as montadoras chinesas fa\u00e7am aqui o que t\u00eam conseguido fazer impunemente na Europa”, disse Bozzella.<\/p>\n

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Uma newsletter com informa\u00e7\u00f5es exclusivas para quem precisa tomar decis\u00f5es<\/span><\/astro-slot><\/div>\n<\/div>\n

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Bozzella disse que, nos primeiros oito meses de 2026, a UE importou mais de 1,1 milh\u00e3o de ve\u00edculos da China \u2014mais do que em todo o ano de 2025.<\/p>\n

Uma comiss\u00e3o do Senado aprovou o projeto de lei, que ganha for\u00e7a, em julho, e uma vers\u00e3o da C\u00e2mara j\u00e1 conta com mais de 100 coautores. Montadoras e assessores legislativos esperam conseguir a aprova\u00e7\u00e3o definitiva ainda este ano.<\/p>\n

O presidente dos EUA, Donald Trump<\/a>, disse \u00e0 Fox News em setembro que aceitaria que montadoras chinesas fabricassem carros<\/a> nos EUA, o que causou alarme entre as montadoras.<\/p>\n

Uma regulamenta\u00e7\u00e3o imposta pelo antigo governo Biden no in\u00edcio de 2025 proibiu efetivamente que montadoras chinesas vendessem ou fabricassem ve\u00edculos de passageiros nos EUA, pois elas poderiam enviar dados confidenciais dos motoristas para a China. Washington tamb\u00e9m mant\u00e9m tarifas superiores a 100% sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses.<\/p>\n

O Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores da China j\u00e1 havia instado os Estados Unidos a “respeitar as leis da economia de mercado e os princ\u00edpios da concorr\u00eancia leal”, criticando propostas anteriores contra empresas chinesas como “repress\u00e3o irracional”.<\/p>\n